Модель двигателя WM170FS New
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 7л.с. (5кВт), 3600 об/мин
Объем топливного бака, л 5
Объем масла в картере, л 0,6
Стартер ручной
Ширина обработки, мм 800
Глубина обработки, мм 150-300
Передачи 2/R
Привод ременной
Вес нетто, кг 60
Модель двигателя WM170FS New
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 7л.с. (5кВт), 3600 об/мин
Объем топливного бака, л 5
Объем масла в картере, л 0,6
Стартер ручной
Ширина обработки, мм 600
Глубина обработки, мм 100-250
Передачи 1/R
Привод ременной
Вес нетто, кг 48
Модель двигателя WM178FS
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 6л.с. (4,6кВт), 3600 об/мин
Объем топливного бака, л 3,5
Объем масла в картере, л 1,1
Стартер Ручной
Ширина обработки, мм 1230
Глубина обработки, мм 100-250
Передачи 6/2R
Привод Комбинированный
Размер ведущих колес 4.00-8 (40 см)
Вес нетто, кг 133
Модель двигателя WM170F-3 New
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 7л.с. (5 кВт), 3600 об/мин
Объем топливного бака, л 5
Объем масла в картере, л 0,6
Стартер Ручной
Ширина обработки, мм 1230
Глубина обработки, мм 100-250
Передачи 6/2R
Привод Комбинированный
Размер ведущих колес 4.00-8 (40 см)
Вес нетто, кг 114
Модель двигателя WM178FS
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 6л.с. (4,6кВт), 3600 об/мин
Объем топливного бака, л 3,5
Объем масла в картере, л 1,1
Стартер Электростартер
Ширина обработки, мм 1230
Глубина обработки, мм 100-250
Передачи 6/2R
Привод Комбинированный
Размер ведущих колес 4.00-8 (40 см)
Вес нетто, кг 146
Гума стала більш м'якою та еластичною, збільшилися ТТХ самої гуми (кількість шарів та максимальне навантаження). Якість покришки перевіряється практичним та швидким методом – перевіркою гнучкості резинової облою («усиків»). Гумовий облой («усики») – випресування, яке утворюється природним шляхом у процесі виробництва шини на заводі. Вона виникає, коли гумова суміш вичавлюється з прес-форми при вулканізації.
Модель двигателя 186FA
Тип топлива Дизель
Мощность двигателя, л. с. 10
Рабочий объем двигателя, см3 418
Номинальные обороты, об/мин 3000
Номинальный расход топлива, г/кВт∙час 276
Емкость топливного бака, л 4
Система запуска двигателя Ручной стартер
Воздушный фильтр Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном
Объем картера двигателя, л 1,3
Тип масла в картере двигателя ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик уровня масла +
Система охлаждения двигателя Воздушное охлаждение
Тип привода трансмиссии Прямой шестерёнчатый
Тип сцепления Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Тип коробки передач Шестерёнчатая
Количество передач вперед/назад 3/1
Способ включения заднего хода Рукоятка на руле
Привод фрезы Прямой с коническим редуктором
Вал отбора мощности Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Объем масла в картере трансмиссии, л 3
Тип масла в картере трансмиссии ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-
Транспортные колеса 4.00-10
Колея колес, мм 600
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час 3,5; 8,2; 11,2 / 2,8
Тип и регулировки руля Быстрая регулировка по высоте и направлению
Тип прицепного устройства Мотоблочного типа
Способ установки почвофрезы Вместо транспортных колес
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин 40; 95; 130
Количество секций почвофрезы, шт. 8=(2+1+1)×2
Размер / количество / тип ножей почвофрезы 5,5 мм х 235 мм / 32 шт.
Ширина захвата почвофрезы, мм 620, 880, 1140
Диаметр ротора почвофрезы, мм 360
Глубина культивации, мм До 200
ЗИП В комплекте
Габаритны в сборе (ДхШхВ), 1780х670х860
Вес, кг 125
Гума стала більш м'якою та еластичною, збільшилися ТТХ самої гуми (кількість шарів та максимальне навантаження. Покращена акумуляторна батарея – замість ємності 18Ач, як було раніше, тепер буде АКБ ємністю 28Ач. Для АКБ в комплектацію доданий металевий бокс. Завдяки ньому: - АКБ краще захищена від атмосферних впливів; - Електропроводка зібрана і прихована в бокс, менше вірогідності її пошкодження, та більш естетичний вигляд самої техніки; - полегшений запуск двигуна за допомогою електростартера - можна легко дістати одночасно і до ключа запалювання, і до декомпресора; - замок запалювання прихований у корпусі – кращий захист від корозії та атмосферних впливів.
Модель двигателя 188FAE
Тип топлива Дизель
Мощность двигателя, л.с. 12
Рабочий объем двигателя, см3 438
Номинальные обороты, об/мин 3000
Номинальный расход топлива, г/кВт∙час 273
Емкость топливного бака, л 4
Система запуска двигателя Электро стартер
Воздушный фильтр Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном
Объем картера двигателя, л 1,3
Тип масла в картере двигателя ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик уровня масла +
Система охлаждения двигателя Воздушное охлаждение
Тип привода трансмиссии Прямой шестерёнчатый
Тип сцепления Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Тип коробки передач Шестерёнчатая
Количество передач вперед/назад 3/1
Способ включения заднего хода Рукоятка на руле
Привод фрезы Прямой с коническим редуктором
Вал отбора мощности Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Объем масла в картере трансмиссии, л 3
Тип масла в картере трансмиссии ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-
Транспортные колеса 5.00-12
Колея колес, мм 600
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час 3,5; 8,2; 11,2 / 2,8
Тип и регулировки руля Быстрая регулировка по высоте и направлению
Тип прицепного устройства Мотоблочного типа
Способ установки почвофрезы Вместо транспортных колес
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин 40; 95; 130
Количество секций почвофрезы, шт. 10=(2+1+1)×2
Размер / количество / тип ножей почвофрезы 5,5 мм х 235 мм / 40 шт.
Ширина захвата почвофрезы, мм 880, 1140, 1400
Диаметр ротора почвофрезы, мм 360
Глубина культивации, мм До 200
ЗИП В комплекте
Габаритны в сборе (ДхШхВ), мм 1780х670х900
Вес, 148
Гума стала більш м'якою та еластичною, збільшилися ТТХ самої гуми (кількість шарів та максимальне навантаження). Якість покришки перевіряється практичним та швидким методом – перевіркою гнучкості резинової облою («усиків»). Гумовий облой («усики») – випресування, яке утворюється природним шляхом у процесі виробництва шини на заводі. Вона виникає, коли гумова суміш вичавлюється з прес-форми при вулканізації.
Модель двигателя 188FA
Тип топлива Дизель
Мощность двигателя, л.с. 12
Рабочий объем двигателя, см3 438
Номинальные обороты, об/мин 3000
Номинальный расход топлива, г/кВт∙час 273
Емкость топливного бака, л 4
Система запуска двигателя Ручной стартер
Воздушный фильтр Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном
Объем картера двигателя, л 1,3
Тип масла в картере двигателя ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик уровня масла +
Система охлаждения двигателя Воздушное охлаждение
Тип привода трансмиссии Прямой шестерёнчатый
Тип сцепления Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Тип коробки передач Шестерёнчатая
Количество передач вперед/назад 3/1
Способ включения заднего хода Рукоятка на руле
Привод фрезы Прямой с коническим редуктором
Вал отбора мощности Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Объем масла в картере трансмиссии, л 3
Тип масла в картере трансмиссии ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-
Транспортные колеса 5.00-12
Колея колес, мм 600
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час 3,5; 8,2; 11,2 / 2,8
Тип и регулировки руля Быстрая регулировка по высоте и направлению
Тип прицепного устройства Мотоблочного типа
Способ установки почвофрезы Вместо транспортных колес
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин 40; 95; 130
Количество секций почвофрезы, шт. 10=(2+1+1)×2
Размер / количество / тип ножей почвофрезы 5,5 мм х 235 мм / 40 шт.
Ширина захвата почвофрезы, мм 880, 1140, 1400
Диаметр ротора почвофрезы, мм 360
Глубина культивации, мм До 200
ЗИП В комплекте
Габаритны в сборе (ДхШхВ), мм 1780х670х900
Вес, 133
Гума стала більш м'якою та еластичною, збільшилися ТТХ самої гуми (кількість шарів та максимальне навантаження. Покращена акумуляторна батарея – замість ємності 18Ач, як було раніше, тепер буде АКБ ємністю 28Ач. Для АКБ в комплектацію доданий металевий бокс. Завдяки ньому: - АКБ краще захищена від атмосферних впливів; - Електропроводка зібрана і прихована в бокс, менше вірогідності її пошкодження, та більш естетичний вигляд самої техніки; - полегшений запуск двигуна за допомогою електростартера - можна легко дістати одночасно і до ключа запалювання, і до декомпресора; - замок запалювання прихований у корпусі – кращий захист від корозії та атмосферних впливів.
Модель двигателя 186FA
Тип топлива Дизель
Мощность двигателя, л. с. 12
Рабочий объем двигателя, см3 406
Номинальные обороты, об/мин 3000
Номинальный расход топлива, г/кВт∙час 273
Емкость топливного бака, л 4
Система запуска двигателя Электро стартер
Воздушный фильтр Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном
Объем картера двигателя, л 1,3
Тип масла в картере двигателя ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик уровня масла +
Система охлаждения двигателя Воздушное охлаждение
Тип привода трансмиссии Прямой шестерёнчатый
Тип сцепления Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Тип коробки передач Шестерёнчатая
Количество передач вперед/назад 3/1
Способ включения заднего хода Рукоятка на руле
Привод фрезы Прямой с коническим редуктором
Вал отбора мощности Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Объем масла в картере трансмиссии, л 3
Тип масла в картере трансмиссии ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-
Транспортные колеса 5.00-12
Колея колес, мм 600
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час 3,5; 8,2; 11,2 / 2,8
Тип и регулировки руля Быстрая регулировка по высоте и направлению
Тип прицепного устройства Мотоблочного типа
Способ установки почвофрезы Вместо транспортных колес
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин 40; 95; 130
Количество секций почвофрезы, шт. 8=(2+1+1)×2
Размер / количество / тип ножей почвофрезы 5,5 мм х 235 мм / 32 шт.
Ширина захвата почвофрезы, мм 880, 1140, 1400
Диаметр ротора почвофрезы, мм 360
Глубина культивации, мм До 230
ЗИП В комплекте
Габаритны в сборе (ДхШхВ), мм 1730х950х1060
Вес, 137
Гума стала більш м'якою та еластичною, збільшилися ТТХ самої гуми (кількість шарів та максимальне навантаження). Якість покришки перевіряється практичним та швидким методом – перевіркою гнучкості резинової облою («усиків»). Гумовий облой («усики») – випресування, яке утворюється природним шляхом у процесі виробництва шини на заводі. Вона виникає, коли гумова суміш вичавлюється з прес-форми при вулканізації.
Модель двигателя 178F
Тип топлива Дизель
Мощность двигателя, л. с. 6
Рабочий объем двигателя, см³ 406
Номинальные обороты, об/мин 3000
Номинальный расход топлива, г/кВт∙час 273
Емкость топливного бака, л. 4
Система запуска двигателя Ручной стартер
Воздушный фильтр Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном
Объем картера двигателя, л 1,3
Тип масла в картере двигателя ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Система охлаждения двигателя Воздушное охлаждение
Тип привода трансмиссии Прямой шестерёнчатый
Тип сцепления Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Тип коробки передач Шестерёнчатая
Количество передач вперед/назад 3/1
Способ включения заднего хода Рукоятка на руле
Привод фрезы Прямой с коническим редуктором
Вал отбора мощности Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Объем масла в картере трансмиссии, л 3
Тип масла в картере трансмиссии ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL
Транспортные колеса 4.00-10
Колея колес, мм 600
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час 3,5; 8,2; 11,2 / 2,8
Тип и регулировки руля Быстрая регулировка по высоте и направлению
Тип прицепного устройства Мотоблочного типа
Способ установки почвофрезы Вместо транспортных колес
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин 40; 95; 130
Количество секций почвофрезы, шт. 8=(2+1+1)×2
Размер / количество / тип ножей почвофрезы 5,5 мм × 235 мм / 32 шт.
Ширина захвата почвофрезы, мм 620, 880, 1140
Диаметр ротора почвофрезы, мм 360
Глубина культивации, мм До 200
ЗИП В комплекте
Габариты в сборе (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм 1600×710×880 / 1600×1140×800
Вес, на колесах/на фрезах, кг 125 / 137
