|
|
|
|
|
Мотоцикл Spark SP150R-11
БЕСПЛАТНАЯ !!! ДОСТАВКА ПО УКРАИНЕ
Модель двигателя CG150D (162FMJ)
Тип двигателя одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Рабочий объем двигателя, см3 149
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 8,5 (11,5)
Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 8500
Максимальный крутящий момент, Нм 10,0 (при 5000 об/мин)
Тип стартера электростартер, кикстартер
Зажигание электронное, CDI
Система охлаждения воздушное охлаждение
Тип КПП механическая 5- ступенчатая, последовательная
(схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление механическое, многодисковое, в масляной ванне
Топливный насос –
Топливный фильтр сменный на топливопроводе
Воздушный фильтр +
Масляный фильтр полимерная сетка
Объем картера двигателя и КПП, л 1,1
Тип масла полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей.
Рама дуплексная, трубчатый каркас
Диски колес легкосплавные литые 5-спицевые
Подвеска переднего колеса телескопическая вилка
Амортизаторы передние масляные
Подвеска заднего колеса маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы задние пружинно-масляные
Привод заднего колеса открытая цепная передача
Тип переднего тормоза дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза барабанный механический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин (передняя / задняя) 2,75-18 / 3,00-18
Тип протектора дорожный универсальный «асфальт/грунт»
Давление в шинах (передняя / задняя с водителем / задняя с пассажиром), кгс/см2 1,75 / 2,25 / 2,50
Максимальная скорость, км/ч 95
Грузоподъемность, кг 150
Тип топлива бензин с октановым числом не ниже 92
Объем топливного бака, л 13
Средний расход топлива, л/100 км 2,2
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 / 85
Аккумуляторная батарея - тип, емкость, А*ч 7
Сигнализация –
Замок блокировки руля +
Блокировка замка зажигания –
Багажник +
Кофр для мотошлема –
Комплект ЗИП +
Колесная база, мм 1250
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1950х750х1210
Конструкционная масса, кг 110
|
|
| |
Произваодитель: | Spark | Гарантия: | 12 |
|
Мотоцикл SPARK SP150R-11 - легкий універсальний двомісний дорожній мотоцикл класичної компоновки, придатний для експлуатації як в міських умовах, так і в сільській місцевості. За моделлю двигуна, ходової частини, рульового управління і ряду інших характеристик повністю аналогічний моделі SPARK SP150R-13. Основна відмінність SP150R-11 - «елегантний», плавний, але при цьому цілком сучасний дизайн бензобака, бічних накладок, підсідельного обтічника, заднього ліхтаря, переднього і заднього крил, накладки глушника. В цілому дизайн SP150R-11 розрахований на аудиторію з трохи більш спокійними смаками, ніж відверто «молодіжний» SP150R-13. До того ж, SP150R-11 має невеликий задній багажник, який одночасно є рукояткою для пасажира. Крила коліс трохи ширше, ніж у SP150R-13, і додатково забезпечені жорсткими пластиковими бризговиками. Задній ліхтар - в окремому корпусі, великий, добре помітний не тільки ззаду, але і з боків. Паливний бак великий, ємність 13 літрів, грушоподібної форми: його задня частина заужена і плавно стикується з сидінням - красиво і зручно. Глушник довгий, чорний, конічної форми, з невеликою чорною захисною накладкою. Педаль перемикання передач - одноплечева, без «п'яти». В іншому моделі SP150R-11 і SP150R-13 однакові: Мотоцикли самі по собі невисокі, але за рахунок відносно широких і високих паливних баків маленькими не виглядають. Досить стійкі і маневрені. За характеристиками підійдуть і для молоді (в тому числі і для дівчат), і для людей старшого віку.
Оснащені двигуном ZS161FMJ виробництва корпорації Zongshen (має хорошу репутацію в українських покупців). Двигун одноциліндровий, чотиритактний, повітряного охолодження. Потужність 8,6 кВт (11,7 к.с.), обсяг 149 см3 . Дозволяє розвивати непогану швидкість - до 95 км/ч. Двигун кріпиться до рами в п'яти точках, що суттєво знижує вібрацію. Карбюратор якісний, марки KIEMA, виготовлений за японською технологією. Є додатковий паливний фільтр. Внизу картера - вікно для контролю наявності масла (не треба кожен раз для перевірки викручувати пробку зі щупом). Коробка передач 5-ти швидкісна, не кругова, а «доросла мотоциклетна»: перша швидкість включається натиском важеля вперед, інші 4 - натиском назад. Нейтральна передача - між 1-й і 2-й швидкостями. Зчеплення - класичне, з управлінням від важеля на кермі. Ланцюгова передача відкритого типу: завжди під контролем. Колеса великі, 18-дюймові, як на більш потужних 200-кубових і 250-кубових мотоциклах. Диски литі легкосплавні, з 5-ю прямими спицями. Протектор покришок - універсальний, з помірно високими грунтозацепами, придатний і для асфальту, і для грунтовки. Гальма в оптимальній комбінації: попереду - дисковий гідравлічний, ззаду - барабанний механічний, забезпечують і хорошу динаміку гальмування, і високу надійність. Кермо середньої ширини, вигнутий, зручний і для маневрування в місті, і для утримування напрямку на нерівній грунтовці. Рукоятки керма напівм'які, зручно лягають в руку. На стійках керма - гофра. Фара оригінальної «корончатой» форми вбудована в обтічник. Покажчики поворотів - на еластичних кріпленнях, з помаранчевими лампочками розжарювання. Комбінована моно-корпусна панель приладів за дизайном чітко вписується в обтічник фари, як би складаючи з ним єдине ціле. Є спідометр, тахометр і покажчик рівня палива - стрілочні. Кришка паливного бака закривається на ключ. Підніжки пасажира - відкидні.
Будьте первым! Поставьте оценку, оставьте отзыв о товаре Мотоцикл Spark SP150R-11:
Мотоцикл Spark SP125С-3
,
Мотоцикл Spark SP150R-12
,
Мотоцикл Spark SP125С-2X
,
Мотоцикл Spark SP150R-22
,
Мотоцикл Spark SP200R-23
,
Мотоцикл Spark SP125R-21
,
Мотоцикл Spark SP150D-1
,
Мотоцикл Spark SP150R-15
,
Мотоцикл Spark SP125C-2C
,
Мотоцикл Spark SP200R-25i
,
Мотоцикл Spark SP250R-32
,
Мотоцикл Spark SP250R-33
,
Мотоцикл Spark SP150R-14
,
Мотоцикл Spark SP200R-25B
,
Мотоцикл Spark SP150R-24
,
Мотоцикл Spark SP200R-34
,
Мотоцикл Spark SP125C-3WQ
,
Мотоцикл Spark SP200D-26
,
Мотоцикл Spark SP200D-26M
,
Мотоцикл Spark SP200D-1
,
Мотоцикл Spark SP250D-1
,
Мотоцикл Spark SP250D-2
,
Мотоцикл Spark SP200R-28
,
Мотоцикл Spark SP150R-13
,
Мотоцикл Spark SP200R-33
,
Мотоцикл Spark SP200R-31
,
Мотоцикл Spark SP200R-32
,
Мотоцикл Spark SP125C-2XWQ
,
Мотоцикл Spark SP200R-26
,
Мотоцикл Spark SP200R-29
,
Мотоцикл Spark SP125C-2CM
,
Мотоцикл Spark SP200R-27
,
Мотоцикл Spark SP125C-4WQ
,
Мотоцикл Spark SP125C-1CF
,
Мотоцикл Spark SP125C-2CFO
,
Мотоцикл Spark SP125C-2CF
,
Мотоцикл Spark SP125C-2CD
,
Мотоцикл Spark SP125C-1CFN
,
Мотоцикл Spark SP200R-20
,
Мотоцикл Spark SP125C-2CFOL
,
Мотоцикл Spark SP125C-3CF
,
Мотоцикл Spark SP125C-4C
,
Мотоцикл Spark SP250D-3
,
Мотоцикл Spark SP125C-2AM
,
Мотоцикл Spark SP125C-2AMW
,
Мотоцикл Spark SP200R-30
,
Мотоцикл Spark SP250D-7
|