г.Киев, ул.Новомостицкая 25
Телефон:
(044) 22-33-111
Телефон:
(067) 504-30-64
Радиостанции рации
GPS-навигация
Эхолоты и Радары
Климатическое оборудование
Снаряжение для отдыха
Оборудование и инструменты
Садово-парковая техника
Строительная техника
Электростанции и генераторы
Двигатели
Компрессоры
Мотопомпы
Сварочные аппараты и оборудование
Тепловые пушки
Мотобуры
Насосы и оборудование
Электроинструменты
Ручной инструмент
Измерительная техника
Мототехника
Мотоциклы
Forte
Spark
Скутеры
Квадроциклы
Грузовые мотоциклы
Пускозарядные и зарядные устройства
Аппараты высокого давления
Стабилизаторы напряжения
Расходные материалы
Аккумуляторы
Отопительное оборудование
Источники бесперебойного питания
Оборудование для СТО
Автомобильная электроника
Металлодетекторы
Мебель
Распродажа
Альтернативная Энергетика
 
 

Мотоцикл Spark SP150R-13

 

Модель двигателя CG150D (162FMJ)
Тип двигателя одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Рабочий объем двигателя, см3 149
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 8,5 (11,5)
Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 8500
Максимальный крутящий момент, Нм 10,0 (при 5000 об/мин)
Тип стартера электростартер, кикстартер
Зажигание электронное, CDI
Система охлаждения воздушное охлаждение
Тип КПП механическая 5- ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление механическое, многодисковое, в масляной ванне
Топливный насос –
Топливный фильтр сменный на топливопроводе
Воздушный фильтр +
Масляный фильтр полимерная сетка
Объем картера двигателя и КПП, л 1,1
Тип масла полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей.

Рама дуплексная, трубчатый каркас
Диски колес легкосплавные литые 5-спицевые
Подвеска переднего колеса телескопическая вилка
Амортизаторы передние масляные
Подвеска заднего колеса маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы задние пружинно-масляные
Привод заднего колеса открытая цепная передача
Тип переднего тормоза дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза барабанный механический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин (передняя / задняя) 2,75-18 / 3,00-18
Тип протектора дорожный универсальный «асфальт/грунт»
Давление в шинах (передняя / задняя с водителем / задняя с пассажиром), кгс/см2 1,75 / 2,25 / 2,50

Максимальная скорость, км/ч 95
Грузоподъемность, кг 150
Тип топлива бензин с октановым числом не ниже 92
Объем топливного бака, л 12
Средний расход топлива, л/100 км 2,2
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 / 85
Аккумуляторная батарея - тип, емкость, А*ч 7
Сигнализация –
Замок блокировки руля +
Блокировка замка зажигания –
Багажник –
Кофр для мотошлема –
Комплект ЗИП +
Колесная база, мм 1260
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1950х750х1210
Конструкционная масса, кг 112

Цена: 22230 грн.

- ЦЕНУ И НАЛИЧИЕ УТОЧНЯЙТЕ.

ХарактеристикиОписаниеФотоВидеоФайлыОтзывыЗадать вопрос 
Произваодитель:Spark
Гарантия: 12

Мотоцикл SPARK SP150R-13 - легкий універсальний двомісний дорожній мотоцикл класичної компоновки, придатний для експлуатації як в міських умовах, так і в сільській місцевості. За моделлю двигуна, ходової частини, рульового управління і ряду інших характеристик повністю аналогічний моделі SPARK SP150R-11. Основна відмінність SP150R-13 - агресивний «крутий швидкісний» дизайн бензобака, бічних накладок, підсідельного обтічника, заднього ліхтаря, переднього і заднього крил, накладки глушника. В цілому дизайн SP150R-13 розрахований швидше на молодіжну аудиторію бажаючих справити враження. Тому замість заднього багажника встановлена стильна підковоподібна рукоятка для пасажира. На паливному баку - стрілоподібні «аеродинамічні» бічні накладки. Сидіння дворівневе, явно спортивного типу. Під сидінням пасажира - «стрімкий» хвостовій обтічник з вбудованим світлодіодним заднім ліхтарем футуристичного зовнішнього вигляду. Стрілоподібної форми заднє крило - досить довге і непогано захищає від бруду. На глушнику - значних розмірів об'ємна декоративна накладка. Педаль перемикання передач - двохплечова, з «п'ятою». В іншому моделі SP150R-11 і SP150R-13 однакові: Мотоцикли самі по собі невисокі, але за рахунок відносно широких і високих паливних баків маленькими не виглядають. Досить стійкі і маневрені. За характеристиками підійдуть і для молоді (в тому числі і для дівчат), і для людей старшого віку. Оснащені двигуном ZS161FMJ виробництва корпорації Zongshen (має хорошу репутацію в українських покупців).

Двигун одноциліндровий, чотиритактний, повітряного охолодження. Потужність 8,6 кВт (11,7 к.с.), обсяг 149 см3 . Дозволяє розвивати непогану швидкість - до 95 км/ч. Двигун кріпиться до рами в п'яти точках, що суттєво знижує вібрацію. Карбюратор якісний, марки KIEMA, виготовлений за японською технологією. Є додатковий паливний фільтр. Внизу картера - вікно для контролю наявності масла (не треба кожен раз для перевірки викручувати пробку зі щупом). Коробка передач 5-ти швидкісна, не кругова, а «доросла мотоциклетна»: перша швидкість включається натиском важеля вперед, інші 4 - натиском назад. Нейтральна передача - між 1-й і 2-й швидкостями. Зчеплення - класичне, з управлінням від важеля на кермі. Ланцюгова передача відкритого типу: завжди під контролем. Колеса великі, 18-дюймові, як на більш потужних 200-кубових і 250-кубових мотоциклах. Диски литі легкосплавні, з 5-ю прямими спицями. Протектор покришок - універсальний, з помірно високими грунтозацепами, придатний і для асфальту, і для грунтовки. Гальма в оптимальній комбінації: попереду - дисковий гідравлічний, ззаду - барабанний механічний, забезпечують і хорошу динаміку гальмування, і високу надійність. Кермо середньої ширини, вигнутий, зручний і для маневрування в місті, і для утримування напрямку на нерівній грунтовці. Рукоятки керма напівм'які, зручно лягають в руку. На стійках керма - гофра. Фара оригінальної «корончатой» форми вбудована в обтічник. Покажчики поворотів - на еластичних кріпленнях, з помаранчевими лампочками розжарювання. Комбінована моно-корпусна панель приладів за дизайном чітко вписується в обтічник фари, як би складаючи з ним єдине ціле. Є спідометр, тахометр і покажчик рівня палива - стрілочні. Кришка паливного бака закривається на ключ. Підніжки пасажира - відкидні.


Будьте первым! Поставьте оценку, оставьте отзыв о товаре Мотоцикл Spark SP150R-13:

Оценка:
Коментарий:
Ваше имя:
Ваш e-mail:
Ваш вопрос:

Мотоцикл Spark SP125С-3 Мотоцикл Spark SP110C-2 Мотоцикл Spark SP125С-2X Мотоцикл Spark SP150R-22 Мотоцикл Spark SP200R-23 Мотоцикл Spark SP125R-21 Мотоцикл Spark SP110С-3WQ Мотоцикл Spark SP110C-1WQN Мотоцикл Spark SP110C-1WQ Мотоцикл Spark SP150R-24 Мотоцикл Spark SP200D-26 Мотоцикл Spark SP200D-26M Мотоцикл Spark SP200R-28 Мотоцикл Spark SP110C-2C Мотоцикл Spark SP125C-2XWQ Мотоцикл Spark SP125С-2C Мотоцикл Spark SP150R-11 Мотоцикл Spark SP200R-25i Мотоцикл Spark SP150D-1 Мотоцикл Spark SP200D-1 Мотоцикл Spark SP250D-1 Мотоцикл Spark SP250D-2

© Все права защищены CEZAR® Интернет-магазин бытовой техники и электроники

«Cezar TM» Интернет-магазин
Тел.: (044) 459—48—44
ул.Новомостицкая, 25
Киев, Украина