Ищете квадроцикл, который сочетает мощность, комфорт и практичность для поездок лесными тропами, полями или дачных работ? SPARK SP200-11 — это внедорожный туристический зверь, созданный для настоящих энтузиастов. Двухместный дизайн с грузоподъёмностью 200 кг позволяет взять друга или полный багаж снаряжения, от инструментов до пикника. С конструкционной массой всего 190 кг и габаритами 1980x1070x1070 мм он маневренный, как мотоцикл, но при этом устойчивый на неровностях благодаря колёсной базе 1320 мм. Это значит, что вы легко контролируете траекторию на выбоинах или поворотах, не рискуя перевернуться.
Максимальная скорость составляет 65 км/ч, что вполне оптимально для динамичных прогулок по бездорожью, а автоматическая коробка с вариатором и реверсом делает управление интуитивным без сложного переключения передач. Объём бака 6,5 л с экономным расходом 2,8 л/100 км гарантирует, что вы проедете до 200 км без дозаправки, не отвлекаясь на поиски АЗС в глуши.
В центре SPARK SP200-11 — одноцилиндровый четырёхтактный карбюраторный двигатель объёмом 200 см³, который выдаёт номинальную мощность 8,5 кВт (11,6 л.с.). У этого квадрика достаточно силы, чтобы уверенно тянуть груз по склонам или разгоняться на равнине, но без лишнего шума или расхода. Максимальные обороты коленвала 7000 об/мин обеспечивают быструю реакцию на акселератор. Если говорить простыми словами, квадрик мгновенно реагирует на старте или подъёме, не давая застрять в грязи. Работает на обычном неэтилированном бензине с октановым числом от 92, который есть везде.
Автоматическая центробежная муфта сцепления автоматически соединяет двигатель с трансмиссией при наборе оборотов, делая старт плавным, как у авто. Электростартер облегчает запуск одним нажатием кнопки, а электронное зажигание CDI игнорирует влагу или холод, что идеально для осенних дождей. Рама из трубчатого стального каркаса распределяет нагрузку равномерно, делая квадрик устойчивым к ударам о камни или пни. Алюминиевые диски на всех колёсах лёгкие, благодаря чему уменьшают вес для лучшей динамики, и не ржавеют, добавляя эстетики. Передняя подвеска независимая рычажная с масляными амортизаторами поглощает удары от ям, удерживая руль стабильным. Благодаря этому в дороге вы чувствуете контроль, а не тряску.
В квадрике установлено сиденье мотоциклетного типа. Оно одноуровневое, полумягкое со спинкой, распределяет вес равномерно, уменьшая усталость в длинных турах. Подножки платформенного типа с противоскользящими накладками держат ноги надёжно, даже в дождь. Передний и задний багажники выполнены в виде плоских платформ с пластиковым покрытием. Стоит отметить, что они выдерживают до 200 кг, при этом защищая груз от коррозии. Стандартный ЗИП-инструмент поставляется в комплекте, что незаменимо для быстрого ремонта на ходу. Цифровой спидометр — это не просто циферблат, а умный помощник, который чётко отображает скорость, пробег и время поездки на ярком экране, который видно днём и ночью. В отличие от старых аналоговых, цифровая панель не изнашивается от вибраций и легко настраивается. Благодаря этому вы всегда знаете, сколько топлива осталось или как далеко проехали, без лишних хлопот.
Защита рук водителя представлена в виде пластиковых щитов, которые блокируют ветки, камешки или ветер, позволяя фокусироваться на дороге. Ручки с подогревом активируются кнопкой, они греют ладони до 40°C за считанные минуты, делая осенние или зимние выезды комфортными. Зеркала заднего вида регулируемые, с широким углом, благодаря чему дают полный обзор позади, без нужды оборачиваться. Это особенно полезно с пассажиром или в группе, повышая безопасность на узких тропах. USB-порт на руле без проблем зарядит телефон или GPS, и вы будете на связи, сможете слушать музыку или вести навигацию, даже далеко от цивилизации.
Фигурные передние фары на LED с габаритными огнями и указателями поворотов — это 1000 люмен яркости при минимальном потреблении. Пользователю будет видно дорогу до 100 м вперёд. Дополнительные фары усиливают пучок, освещая бока трассы, что идеально для ночных охот или работ, без риска ослепить себя или других. Навесной комбинированный задний фонарь на LED (тормоз, габариты, поворотники) светит красным и оранжевым. Транспорт будет видно за 300 м, даже в тумане или в дождь. LED не тускнеют от тряски и служат до 50 000 часов, делая вас видимым для других. Дополнительный LED-светильник на раме является неоспоримым бонусом для сумеречных выездов. Он бросает широкий луч на обочины, освещая препятствия или тропы. К тому же светильник потребляет минимум энергии, но при этом добавляет уверенности на дороге.
Пульт ДУ на 50 м позволяет запускать двигатель или выключать транспорт удалённо, плюс активировать противоугонную сигнализацию с сиреной. Это не просто гаджет, это прежде всего ваше спокойствие. Прочный пластиковый передний бампер амортизирует столкновения с ветками или камнями, защищая радиатор и фары. Он добавляет агрессивного вида, но главное в любом случае — это ваша безопасность, а именно: меньше царапин и дольше жизнь техники на жёстком бездорожье. SPARK SP200-11 оснащён удобной спинкой с мягкой обивкой, которая фиксирует спину водителя и пассажира, распределяя нагрузку. В поездках более часа вы не чувствуете боли в пояснице, что несомненно оценят опытные пользователи.
Будьте первым! Поставьте оценку, оставьте отзыв о товаре Квадроцикл Spark SP200-11:
