г.Киев, ул.Новомостицкая 25
Телефон:
(044) 22-33-111
Телефон:
(067) 504-30-64
Радиостанции рации
GPS-навигация
Эхолоты и Радары
Климатическое оборудование
Снаряжение для отдыха
Оборудование и инструменты
Садово-парковая техника
Строительная техника
Электростанции и генераторы
Двигатели
Компрессоры
Мотопомпы
Сварочные аппараты и оборудование
Тепловые пушки
Мотобуры
Насосы и оборудование
Электроинструменты
Ручной инструмент
Тележки
Измерительная техника
Пускозарядные и зарядные устройства
Аппараты высокого давления
Стабилизаторы напряжения
Расходные материалы
Аккумуляторы
Отопительное оборудование
Мототехника
Мотоциклы
Forte
Spark
Скутеры
Квадроциклы
Электротранспорт
Оборудование для СТО
Автомобильная электроника
Металлодетекторы
Мебель
Мототехника
Мотоциклы
Forte
Spark
Скутеры
Квадроциклы
Электротранспорт
Альтернативная Энергетика
Газовое оборудование
Распродажа
 
 

Мотоцикл Spark SP200R-27

 

БЕСПЛАТНАЯ !!! ДОСТАВКА ПО УКРАИНЕ

Модель двигателя FT163FMJ
Тип двигателя одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов, с балансировочным валом
Рабочий объем двигателя, см3 197
Номинальная мощность, кВт (л. с.) 11.0 (15.0)
Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 7500
Максимальный крутящий момент, Нм 13.0 (при 5500 об/мин)
Зажигание электронное, CDI
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Тип КПП механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление механическое, многодисковое, в масляной ванне
Топливный фильтр полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране
Воздушный фильтр поролоновый цилиндрический
Масляный фильтр полимерная сетка
Объем картера двигателя и КПП, л 1
Тип масла полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей

Рама дуплексная, трубчатый  каркас
Диски колес легкосплавные литые 5-спицевые
Подвеска переднего колеса телескопическая вилка
Амортизаторы передние масляные
Подвеска заднего колеса маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы задние пружинно-газомасляные
Привод заднего колеса открытая цепная передача
Тип переднего тормоза дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин (передняя / задняя) 2,75-18 / 3,25-18
Тип протектора шоссейный низкопрофильный
Давление в шинах (передняя / задняя с водителем / задняя с пассажиром), кгс/кв.см 1,75 / 2,25 / 2,80

Максимальная скорость, км/ч 115
Грузоподъемность, кг 150
Тип топлива бензин с октановым числом не ниже 92
Объем топливного бака, л 13,5
Средний расход топлива, л/100 км 2,8
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 / 85
Аккумуляторная батарея - тип, емкость, Ач 7
Замок блокировки руля +
Комплект ЗИП +
Колесная база, мм 1240
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1945х710х1122
Конструкционная масса, кг 117

месяцев

Цена: 49410 грн.

- ЦЕНУ И НАЛИЧИЕ УТОЧНЯЙТЕ.
ХарактеристикиОписаниеФотоВидеоФайлыОтзывыЗадать вопрос 
Произваодитель:Spark
Гарантия: 12


Дизайн машины в полной мере отвечает самым высоким требованиям как по вопросам эргономики, так и с точки зрения современной мотоэстетики. Стремительный агрессивный профиль, стреловидные боковины топливного бака, крупнорельефная перфорированная накладка на глушитель – всё это создает визуальное ощущение скорости даже у стоящего мотоцикла. Обводы и боковые выносы бензобака формируют воздушные потоки, плавно обтекающие водителя с боков. При этом нижняя часть набегающего потока воздуха направляется на ребра головки цилиндров, обеспечивая отличное охлаждение. А обтекаемый передний щиток перебрасывает фронтальный поток под острым углом вверх, ощутимо снижая ветровую нагрузку на водителя. О преимущественной ориентации аэродинамики мотоцикла на движение с повышенными скоростями говорит также и форма щитка переднего колеса, и «самолётного» вида обтекатель сиденья, с тщательно вписанным в общую концепцию задним фонарем оригинальной конструкции, и рукоятками для пассажира, напоминающими крылья. Само сиденье выполнено двухуровневым – это не только делает посадку водителя более плотной и комфортной, но и позволяет ему лучше чувствовать и контролировать динамику движения мотоцикла. А для пассажира верхнее расположение заднего сиденья улучшает обзор поверх мотошлема водителя. Кстати, полная грузоподъемность мотоцикла – 150 кг.
Заднее защитное крыло на предыдущей версии было двухсегментным и крепилось непосредственно на маятнике задней вилки. Такая конструкция неплохо работает на асфальте, но на мокром проселке толку от нее немного. Поэтому в версии 2018 года было принято решение установить полноценное заднее крыло удлиненной формы, прекрасно защищающее от грязи в любой дорожной обстановке.

Продолжая тему дизайна и эргономики, нельзя не упомянуть устройства освещения и световой сигнализации. Многосегментная фара оригинальной формы оснащена яркой двухрежимной (ближний и дальний свет) автомобильной лампой, а также современными светодиодными габаритными огнями. Светодиодными являются также передние и задние указатели поворотов, повторители на боковинах топливного бака и фонарь освещения номерного знака. Кстати, для повышения безопасности под фонарем номерного знака и на обеих стойках передней вилки закреплены светоотражатели. А передние и задние указатели поворотов установлены на эластичных держателях и абсолютно травмобезопасны. К тому же они взаимозаменяемые. На мотоцикле установлена современная электронная панель приборов, не имеющая механических частей, вся информация выводится на подсвеченный ЖК-дисплей. Цвет подсветки может быть выбран из четырех вариантов: красный, синий, оранжевый и зеленый. Показания тахометра и количество топлива в баке отображаются в виде интуитивно понятных графических диаграмм, показания спидометра и одометра выводятся в цифровом виде. Имеется также индикатор заряда АКБ и часы. Над ЖК-экраном размещены световые индикаторы нейтральной передачи и номера включенной передачи, а также дальнего света и поворотов.

В целом дизайн и эргономика мотоцикла оставляют ощущение продуманности и завершенности всех элементов. Все функционально и рационально, все на своем месте, нужного размера и формы. В то же время нет никаких ненужных «архитектурных излишеств», несущих чисто декоративную функцию. Кстати, о функциональности: и пассажирские, и водительские подножки с обеих сторон сделаны откидными. Это очень удобно: они не цепляются за ноги, если возникает необходимость перекатить мотоцикл вручную. Руль удобный, классический, с широким хватом. Рукоятки эластичные, с пластиковыми защитными законцовками. Зеркала заднего вида идеально вписаны в общую концепцию дизайна, закреплены на кронштейнах с повышенной жесткостью для снижения вибрации и разнесены по сторонам на максимальную ширину, чтобы обеспечить обзор сзади и не загораживать обзор спереди.

Перейдем к рассмотрению силовой и ходовой частей мотоцикла. Как мы отметили в начале, на мотоцикле установлен одноцилиндровый 4-тактный верхнеклапанный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением. Марка двигателя FT163FMJ. Объем цилиндра 200 куб. см, номинальная мощность 15,0 л.с. (11,0 кВт) (при 8500±500 об/мин). Максимальный крутящий момент – 13,0 Нм при 5500 об/мин. Особенностью этого двигателя является наличие балансировочного вала в конструкции, что значительно снижает вибрацию и улучшает динамические характеристики, особенно на низких и средних оборотах. Мощности и приемистости двигателя достаточно, чтобы можно было по хорошей дороге и при благоприятных погодных условиях двигаться со скоростью 110 км/ч и даже более.
Естественно, зажигание электронное, CDI, электростартер и кикстартер. Коробка передач традиционная мотоциклетная пятискоростная, некруговая: первая передача – рычаг вперед, остальные – рычаг назад. Нейтраль – между первой и второй передачами. Сцепление механическое, многодисковое, в масляной ванне. Топливо – неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92. Топливный бак вмещает 13,5 литров топлива. Тип моторного масла – полусинтетическое моторное, класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей.
Привод заднего ведущего колеса – открытая цепная передача, звездочки слева. Сверху цепь закрыта пластиковым кожухом. Вилка задней подвески выполнена из прямоугольного профиля, механизм натяжения цепи на обоих перьях вилки убран внутрь для защиты от влаги и грязи. Амортизаторы газомасляные с ресивером, пружина переменного шага и диаметра. Такое сочетание позволяет с одной стороны сохранять полный контроль над мотоциклом при прохождении поворотов и виражей, с другой стороны – эффективно гасить колебания подвески на неровной дороге и обеспечивать комфорт водителю и пассажиру. Передняя подвеска традиционная телескопическая, перевернутого типа, на масляных амортизаторах. Колесные диски легкосплавные, литые, пятиспицевые, практически не создают инерционного момента при разгоне и торможении мотоцикла. Тормоза дисковые, гидравлические и спереди, и сзади. Для скоростной машины это важное достоинство, так как дает возможность гарантированно остановить её на минимальной дистанции торможения. В общем, SPARK SP200R-27 – это тот мотоцикл, на котором вы будете не просто ездить каждый день по вашим делам, но и получать от этого немалое удовольствие.


Будьте первым! Поставьте оценку, оставьте отзыв о товаре Мотоцикл Spark SP200R-27:

Оценка:
Коментарий:
Ваше имя:
Ваш e-mail:
Ваш вопрос:

Мотоцикл Spark SP150R-12 Мотоцикл Spark SP200D-5B Мотоцикл Spark SP150R-14 Мотоцикл Spark SP125C-2XWQ Мотоцикл Spark SP200R-26 Мотоцикл Spark SP125C-2CFO Мотоцикл Spark SP125C-2CD Мотоцикл Spark SP125C-1CFN Мотоцикл Spark SP200R-20 Мотоцикл Spark SP125C-4C Мотоцикл Spark SP125C-2AM Мотоцикл Spark SP125C-2AMW Мотоцикл Spark SP250D-7 Мотоцикл Spark SP125C-1CF Мотоцикл Spark SP125C-4WQ Мотоцикл Spark SP125C-4H Мотоцикл Spark SP150R-15 Мотоцикл Spark SP200R-17 Мотоцикл Spark SP200R-36 Мотоцикл Spark SP200R-31 Мотоцикл Spark SP200R-16 Мотоцикл Spark SP200R-32 Мотоцикл Spark SP200R-34 Мотоцикл Spark SP200R-28 Мотоцикл Spark SP200R-29 Мотоцикл Spark SP200R-30 Мотоцикл Spark SP250R-32 Мотоцикл Spark SP200R-33 Мотоцикл Spark SP250D-3 Мотоцикл Spark SP250R-33 Мотоцикл Spark SP250P-2 Мотоцикл Spark SP250R-35

© Все права защищены CEZAR® Интернет-магазин бытовой техники и электроники

«Cezar TM» Интернет-магазин
Киев, Украина