Лодочные моторы и лодки ПВХ

С приобретением надувной лодки вы получаете массу удовольствия. Это не только средство передвижения по водной глади, а еще и рыбалка, и катание на водных лыжах, прогулки. Лодки ПВХ (резиновые надувные) очень удобны в транспортировке, так если вы возьмете ее с собой в багажник машины, то не потратив много сил и времени на приведение ее в боевую готовность, получите удобное плавсредство. Они отличают от своих металлических собратьев маневренностью, быстроходностью, устойчивостью и безопасностью. Также они имеют более длительный срок службы и их легче отремонтировать. Главное не ошибиться в выборе и приобрести качественное изделие от надежных и проверенных производителей, на которые устанавливаются надежные лодочные моторы. На сегодняшний день лодки ПВХ стали устойчивы к порезам, разрывам и износу. Надувная лодка отличается от всех остальных тем, что ее практически невозможно перевернуть, даже если всю массу (будь то груз или седоки) переместить на один борт. Если на вашем пути появятся препятствия (например, пороги или плотина), то вы сможете перенести свой транспорт по берегу своими силами. Также огромное преимущество – хранение. В сложенном состоянии надувная лодка помещается в рюкзак и не занимает много места. 

Но у этого вида плавсредств есть также и недостатки – уровень комфорта очень низкий, немного ниже уровень управляемости и меньшая прочность. 

Современный рынок переполнен надувными лодками ПВХ. Вы сможете подобрать для себя водный транспорт в зависимости от того, каковы ваши финансовые возможности и какие цели вы преследуете для его использования, импортного или отечественного производителя вы выбираете, хотите, чтобы были весла или рассчитываете на установку лодочного мотора. 

Надувные лодки делят на гребные и моторные. Первые (гребные лодки) имеют более простую конструкцию. Благодаря тому, что их борта делятся на отсеки, лодка останется на плаву даже в случае повреждения. Их применяют для отдыха на воде, турпоходов на короткие расстояния, рыбалку или охоту. Наибольшим спросом пользуются гребные лодки отечественного производства. У них невысокая стоимость и невысокое качество. Вторые (лодки с подвесным двигателем) отличаются по конструкции от мощности двигателя и условий эксплуатации. Их основное отличие – наличие жесткого транца, к которому крепится лодочный мотор. Надувные лодки рассчитаны на плавание в глиссирующем иводоизмещающем режимах. В них делают или надувные пайолы или усиленные поперечными рейками. Они такжелегкотранспортируемы и вмещаются в специальный рюкзак для переноски. Двигатели небольших мощностей обычно весят немного. 

Лодки с более мощными подвесными двигателями обычно ходят в глиссирующем режиме. В соответствии с европейскими правилами эксплуатации надувных лодок, суда длиной более 3 метров не должны иметь плоское днище потому, что это отрицательно сказывается на ее управляемости и курсовой устойчивости. Импортные лодки больших размеров (более 2.3 м длиной) имеют днище, сделанное в форме “глубокого V”. Лодки или катера с жестким пластиковым или алюминиевым днищем, имеющим форму “глубокого V” и надувными бортами называются лодками RIB(Rigid Inflatable Boats). Эти суда легко переносимы и при этом имеют все преимущества судов с жестким корпусом – высокие мореходные качества, прочное дно, возможность установки мощного лодочного мотора. Отличные динамические характеристики (для некоторых лодок с жестким дном и надувными бортами скорость 100 км/ч не является пределом). Все эти преимущества лодок RIB сделали их очень популярными во многих европейских странах и Америке.