Name: Лодочный мотор Honda BF 150 A4 ХU
Brand: Honda

Лодочный мотор Honda BF 150 A4 ХU

Наполненные силой и мощью лодочные моторы Honda BF150 и BF135 воплощают новейшие технологии. Но это не единственное, что восторгает,- они также являются самыми экономичными и экологичными моторами в своем классе. Уверенно отправляйтесь с ними в путешествие!

BF150 - два двигателя в одном

Эксклюзивные технологии Honda обеспечивают максимальную производительность на любом режиме оборотов мотора. Разработанные компанией Honda системы VTEC и Variable Air Intake регулируют момент и высоту подъема клапанов и длину впускного коллектора и позволяют Вам пользоваться словно бы двумя моторами. На низких оборотах - это тяговитый двигатель с высоким крутящим моментом, обеспечивающим уверенный разгон. Со средних и до достижения максимальных оборотов - это гоночный двигатель с потрясающим уровнем мощности и при этом очень экономичный. Вам понравится ровная работа этого мотора на любых оборотах!

Произваодитель:	Honda
Тип двигателя:	четыреххцилиндровый
Диаметр/длина хода поршня:	87х99
Передаточное число:	2,14
Обороты двигателя:	4500-5000 об/мин
Рабочий объем:	2354 см3
Старт:	электрический
Реверс:	Есть
Управление:	дистанционное
Мощность на винте:	150/110,3 л.с./кВт
Топливный бак:	25 л
Высота над транцем:	635 мм
Размеры:	845х580х1665 мм
Сухой вес:	220 кг
Гарантия:	12 мес

Лучшая экономичность

Встроенный в моторы BF150 и BF135 сенсор качества смеси (LAF) точно измеряет соотношение воздух/топливо и обеспечивает максимальную эффективность каждой капли топлива. В результате обеспечивается расход топлива на 15% ниже, чем у 2-тактных моторов с непосредственным впрыском топлива, и на 45% ниже, чем у обычных 2-тактных моторов.

Оседлайте волну комфорта!

Моторы BF150 и BF135 не заставят Вас выбирать между максимальной мощностью и комфортом. Очень плавное и точное переключение передач обеспечивает отменную маневренность. Двойные балансирные валы снижают шум и вибрации двигателя и позволяют Вам с комфортом наслаждаться Вашим водным путешествием.

Особенности:

Система изменяемых фаз газораспределения VTEC для динамичного разгона (BF150)
Система многоточечного последовательного электронного впрыска топлива (PGM-FI)
Система контроля качества смеси позволяет достичь наибольшей мощности и сэкономить до 20% топлива
Система изменения длины впускного коллектора позволяет получить больший крутящий момент на малых оборотах
Трехконтурная система охлаждения двигателя обеспечивает максимальное соотношение мощность / рабочий объем двигателя
Система двойных балансирных валов обеспечивает минимальные вибрации
Отверстие в кожухе для промывки рубашки охлаждения пресной водой позволяет защитить двигатель от коррозии
Генератор на 40 А обеспечивает все потребности в электроэнергии на борту
Встроенный отделитель воды от топлива
Электронные датчики контроля уровня масла / перегрева / превышения оборотов и проч.
Предусмотрено обратное направление вращения для устранения поворачивающего эффекта при одновременном использовании двух моторов