Name: Лодочный мотор Honda BF225 AK1 ХU
Brand: Honda

Лодочный мотор Honda BF225 AK1 ХU

С двигателями BF225 и BF200 Honda выпускает на волю две могучие силы. Они являются 24-клапанными V-образными 6-цилиндровыми двигателями с системой электронного впрыска топлива. Фактически, BF225 является четырехтактным подвесным мотором с самым большим рабочим объемом двигателя в мире. Испытайте неизвестное Вам прежде наслаждение от общения с морской стихией!

Удивительная мощь

Каждый двигатель буквально наполнен мощью: BF225 оборудован фирменной системой Honda VTEC - той же самой системой изменяемых фаз газораспределения, которую Honda использует на своих чемпионских гоночных болидах Formula 1. Это обеспечивает плавный ход на любых оборотах и возможность резкого ускорения с низких оборотов, выдавая невероятную мощь на высоких оборотах.

Произваодитель:	Honda
Тип двигателя:	4-х тактний
Количество цилиндров:	6
Обороты двигателя:	6000 об/мин
Рабочий объем:	3471 см3
Старт:	электро
Управление:	дистанционное
Топливный бак:	опционально л
Расход топлива:	44л/ч л/ч
Система охлаждения:	водное
Система выхлопа:	под воду
Высота над транцем:	635 мм
Гребной винт:	опционально
Сухой вес:	264 кг
Гарантия:	12 мес
Тип запуска:	электро

Минимальное потребление топлива

Моторы BF225 и BF200 потребляют на 50% меньше топлива, чем обычные двухтактные двигатели, благодаря уникальной программируемой системе электронного впрыска топлива, разработанной Honda, которая оптимизирует соотношение компонентов топливной смеси с тем, чтобы максимально эффективно использовать каждую каплю горючего.

Непревзойденный комфорт

Эти моторы в два раза тише, чем двухтактные. И поскольку система изменения длины впускного коллектора позволяет управлять объемом и скоростью воздуха в камере сгорания, Ваше путешествие будет и тихим, и приятным.

Особенности:

Система изменяемых фаз газораспределения VTEC для плавного хода на BF225
Система изменения длины впускного коллектора позволяет получить больший крутящий момент на малых оборотах
Система контроля качества смеси (Lean Burn Feedback Control), оснащенная датчиком кислорода, обеспечивает оптимальное потребление топлива
Маховик расположен под силовым агрегатом для снижения вибраций
Отверстие в кожухе для промывки рубашки охлаждения пресной водой позволяет защитить двигатель от коррозии
Система многоточечного последовательного электронного впрыска топлива
Генератор на 60 А обеспечивает все потребности в электроэнергии на борту
Встроенный отделитель воды от топлива
Электронные датчики контроля уровня масла / перегрева / превышения оборотов обеспечивают высокую надежность двигателя
V-образный 6-цилиндровый двигатель (с углом развала цилиндров 60 ), позволяет одновременно разместить 2 двигателя при минимальном использовании транцевого пространства
Предусмотрено обратное направление вращения для устранения поворачивающего эффекта при одновременном использовании двух моторов (BF200/BF225)
Двухступенчатый впрыск топлива
Двухконтурная система охлаждения